{"id":1284,"date":"2017-02-27T11:40:39","date_gmt":"2017-02-27T10:40:39","guid":{"rendered":"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/?p=323"},"modified":"2017-02-27T11:40:39","modified_gmt":"2017-02-27T10:40:39","slug":"okad-efterfragan-pa-laddstationer-for-elbilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=1284","title":{"rendered":"\u00d6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 laddstationer f\u00f6r elbilar \u2013 Elektroskandia erbjuder ett komplett sortiment"},"content":{"rendered":"<p><em>Antalet laddbara bilar i Sverige \u00f6kade med 76 procent under f\u00f6rra \u00e5ret och f\u00f6r 2017 v\u00e4ntas ungef\u00e4r motsvarande \u00f6kning. Det skulle inneb\u00e4ra att det vid \u00e5rets slut finns cirka 48 000 laddbara bilar i Sverige. F\u00f6r att tillgodose behovet av laddstationer satsar Elektroskandia p\u00e5 att erbjuda ett komplett sortiment av produkter f\u00f6r denna v\u00e4xande marknad.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5247_400.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-327 size-medium\" src=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5247_400-200x300.jpg\" width=\"200\" height=\"300\" \/><\/a>Sveriges regering ger st\u00f6d till uppbyggnaden av laddinfrastruktur inom programmet Klimatklivet. Pengar fr\u00e5n Klimatlivet g\u00e5r till klimatinvesteringar, exempelvis i en stad eller en kommun, p\u00e5 ett f\u00f6retag, i en skola eller i ett l\u00e4n. De investerade medlen har som syfte att minska v\u00e4xthusgasutsl\u00e4ppen. Fram till \u00e5r 2020 kommer 700 miljoner kronor per \u00e5r att f\u00f6rdelas f\u00f6r insatser inom Klimatklivet. F\u00f6r investering i laddstationer kan alla typer av organisationer, f\u00f6retag, kommuner, stiftelser, f\u00f6reningar och bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningar s\u00f6ka st\u00f6d hos Naturv\u00e5rdsverket och fr\u00e5n Klimatklivet f\u00e5 upp till 50 procent av investeringskostnaden.<\/p>\n<h3>Ny marknad f\u00f6r elbranschen<\/h3>\n<p>&#8211; Intresset blir allt st\u00f6rre fr\u00e5n v\u00e5ra kunder och f\u00f6rs\u00e4ljningen \u00f6kar stadigt. Att efterfr\u00e5gan p\u00e5 laddinfrastruktur \u00f6kar inneb\u00e4r ju ocks\u00e5 en helt ny marknad f\u00f6r elbranschen. H\u00e4r finns det stora m\u00f6jligheter till \u00f6kad f\u00f6rs\u00e4ljning f\u00f6r de elinstallationsf\u00f6retag som profilerar sig p\u00e5 omr\u00e5det, s\u00e4ger H\u00e5kan Sv\u00e4rd, marknadschef Elmateriel &amp; Industri p\u00e5 Elektroskandia och forts\u00e4tter:<br \/>\n&#8211; Elektroskandia har ett komplett sortiment och vi kan leverera allt som kr\u00e4vs till en anl\u00e4ggning, fr\u00e5n laddstolpe och kabel till kabelsk\u00e5p och r\u00f6r. Vi har ocks\u00e5 ett n\u00e4ra samarbete med de ledande tillverkarna av laddstationer GARO, ABB och ENSTO. F\u00f6r att g\u00f6ra det s\u00e5 enkelt som m\u00f6jligt att v\u00e4lja laddstation har vi nu ocks\u00e5 tagit fram en komplett katalog <a href=\"http:\/\/www.mypaper.se\/html5\/customer\/105\/installationsmateriel.asp\">e-mobility \u2013 Laddning f\u00f6r elbil<\/a> som alla intresserade kan best\u00e4lla eller titta i p\u00e5 v\u00e5r webb.<\/p>\n<div id=\"attachment_330\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5435_400_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-330\" class=\"wp-image-330 size-medium\" src=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5435_400_2-206x300.jpg\" width=\"206\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-330\" class=\"wp-caption-text\">P\u00e4r Tolf och Per-Erik Ekstr\u00f6m fr\u00e5n V\u00e4stervik Milj\u00f6 &amp; Energi vid en av kommunens nya laddstationer.<\/p><\/div>\n<h3>Plan f\u00f6r de n\u00e4rmaste tre \u00e5ren<\/h3>\n<p>En aktuell leverans av laddstolpar fr\u00e5n Elektroskandia gick i december till V\u00e4sterviks kommun, d\u00e4r P\u00e4r Tolf, beredare p\u00e5 V\u00e4stervik Milj\u00f6 &amp; Energi AB var ansvarig f\u00f6r projektet.<br \/>\n&#8211; Vi fick i uppdrag av kommunen att driva projektet och hantera den tekniska biten. Vi s\u00f6kte medel fr\u00e5n Naturv\u00e5rdsverkets satsning Klimatklivet och investeringen delfinansierades av dem. Till att b\u00f6rja med g\u00e4llde det nu tre laddstolpar. Dessa \u00e4r de f\u00f6rsta laddstolpar vi s\u00e4tter upp men vi har en plan att under de n\u00e4rmaste tre \u00e5ren placera ut ett antal laddstolpar i kommunen. Vi gick ut med en f\u00f6rfr\u00e5gan till olika grossister och Elektroskandia gav oss den b\u00e4sta offerten. Vi k\u00f6pte d\u00e4r in tre GARO LS4 laddstolpar. De var mycket enkla att installera, det var bara att koppla in kabeln och sl\u00e5 p\u00e5 str\u00f6mbrytaren. Laddstolparna placerades ut i samr\u00e5d med kommunens samh\u00e4llsbyggnadsenhet, tv\u00e5 laddstolpar sattes upp p\u00e5 allm\u00e4nna parkeringar och en vid kommunhuset. Varje laddstolpe har tv\u00e5 laddplatser. Nu till att b\u00f6rja med har vi inte valt n\u00e5gon betalningsl\u00f6sning men vi tittar p\u00e5 det f\u00f6r framtiden, s\u00e4ger P\u00e4r Tolf.<\/p>\n<div id=\"attachment_329\" style=\"width: 214px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5307_400_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-329\" class=\"wp-image-329 size-medium\" src=\"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/files\/2017\/03\/4Y5A5307_400_3-204x300.jpg\" width=\"204\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-329\" class=\"wp-caption-text\">Reine L\u00f6nn, f\u00f6rs\u00e4ljningschef laddinfrastruktur p\u00e5 GARO, laddar bilen vid en av laddstolparna i V\u00e4stervik.<\/p><\/div>\n<h3>Enkla att installera<\/h3>\n<p>GARO var det f\u00f6retag som var f\u00f6rst ut med laddstationer i Norden och 2008 visade man upp den f\u00f6rsta produkten i Almedalen. Reine L\u00f6nn \u00e4r f\u00f6rs\u00e4ljningschef laddinfrastruktur p\u00e5 GARO.<br \/>\n&#8211; Under 2016 tog f\u00f6rs\u00e4ljningen fart ordentligt och vi r\u00e4knar med en kraftig uppg\u00e5ng de n\u00e4rmaste \u00e5ren. I och med Klimatklivet blev det stor efterfr\u00e5gan, f\u00f6rst fr\u00e5n stat, kommuner och landsting men nu har \u00e4ven allt fler fastighets\u00e4gare och bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningar f\u00e5tt upp \u00f6gonen f\u00f6r m\u00f6jligheten. Alla v\u00e5ra produkter utvecklas och tillverkas i Gnosj\u00f6 och \u00e4r anpassade f\u00f6r nordiskt klimat. Produkterna \u00e4r enkla att installera, underh\u00e5lla och uppgradera. Och de \u00e4r s\u00e4kra b\u00e5de f\u00f6r installat\u00f6r och f\u00f6r slutkund. Vi har f\u00f6rsett laddstationerna med ett extra ber\u00f6ringsskydd under den l\u00e5sbara d\u00f6rren och en huvudbrytare f\u00f6r inkommande matning.Vi delar upp v\u00e5ra laddstationer i tre olika typer &#8211; normalladdare 3,7 kW (ex.vis hemma eller p\u00e5 arbetsplatsen), destinationsladdare 11-22 kW (exvis k\u00f6pcenter) och snabbladdare 50-150 kW. Destinationsladdare st\u00e5r f\u00f6r den st\u00f6rsta f\u00f6rs\u00e4ljningen idag och h\u00e4r heter v\u00e5r flaggskeppsmodell LS4, f\u00f6rberedd f\u00f6r framtida teknik. Vi levererar all h\u00e5rdvara och samarbetar med alla leverant\u00f6rer av betalningsl\u00f6sningar. Att satsa p\u00e5 att installera laddstationer inneb\u00e4r en v\u00e4ldigt bra aff\u00e4rsm\u00f6jlighet f\u00f6r installationsbranschen d\u00e5 det kr\u00e4vs en beh\u00f6rig installat\u00f6r b\u00e5de f\u00f6r att installera, serva och underh\u00e5lla produkterna, s\u00e4ger Reine L\u00f6nn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antalet laddbara bilar i Sverige \u00f6kade med 76 procent under f\u00f6rra \u00e5ret och f\u00f6r 2017 v\u00e4ntas ungef\u00e4r motsvarande \u00f6kning. Det skulle inneb\u00e4ra att det vid \u00e5rets slut finns cirka 48 000 laddbara bilar i Sverige. F\u00f6r att tillgodose behovet av laddstationer satsar Elektroskandia p\u00e5 att erbjuda ett komplett sortiment av produkter f\u00f6r denna v\u00e4xande marknad. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[20,9],"tags":[],"class_list":["post-1284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-mobility","category-elinstallation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}