{"id":1291,"date":"2018-06-25T05:00:46","date_gmt":"2018-06-25T03:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elinstallation\/?p=535"},"modified":"2018-06-25T05:00:46","modified_gmt":"2018-06-25T03:00:46","slug":"flatkabel-ger-smidig-installation-av-laddboxar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=1291","title":{"rendered":"Flatkabel ger smidig installation av laddboxar"},"content":{"rendered":"

Tomas Olsson, WAGO, Johan Tillberg, Elektroskandia samt Joel T Andersson, Robin Luoma och Stefan Gimmerborn fr\u00e5n Ce-Ce Elservice.<\/em><\/p>\n

Antalet elbilar \u00f6kar kraftigt och m\u00e5nga f\u00f6retag och bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningar \u00e4r nu i f\u00e4rd med att installera laddboxar i sina garage. Ett f\u00f6retag som satsat p\u00e5 den h\u00e4r nischen \u00e4r Ce-Ce Elservice, som bygger upp en framtidss\u00e4krad infrastruktur genom att anv\u00e4nda sig av WAGO flatkabel.<\/p>\n

\"\"<\/a>I slutet av april uppgick best\u00e5ndet av laddbara bilar i Sverige till drygt 52 000 stycken och det \u00f6kar hela tiden. I takt med detta \u00f6kar ocks\u00e5 utbyggnaden av laddinfrastruktur, inte minst p\u00e5 f\u00f6retag och i bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningar.
\n– Vi har hittat en nisch inom det h\u00e4r med \u201dgr\u00f6na\u201d elinstallationer. F\u00f6rutom laddboxar installerar vi ocks\u00e5 mycket solcellspaneler och byter ut gammal belysning mot LED. Dessutom arbetar vi \u00e4ven med traditionell elinstallation, s\u00e4ger Stefan Gimmerborn, arbetschef p\u00e5 Ce-Ce Elservice och forts\u00e4tter:
\n– Just nu har vi stor efterfr\u00e5gan fr\u00e5n f\u00f6retag och bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningar p\u00e5 installation av laddboxar f\u00f6r elbilar. Vi erbjuder dem en helhetsl\u00f6sning fr\u00e5n det att vi g\u00e5r in och hj\u00e4lper dem s\u00f6ka investeringsst\u00f6d fr\u00e5n Klimatklivet f\u00f6r laddstationer till f\u00e4rdig installation.<\/p>\n

\"\"Framtidss\u00e4krad installation<\/h3>\n

Nu senast har man installerat 11 stycken laddboxar hos Swedol i Tyres\u00f6.
\n– D\u00e5 vi satsar ordentligt p\u00e5 detta ville vi hitta de b\u00e4sta leverant\u00f6rerna och produkterna till v\u00e5ra l\u00f6sningar. Vi har sedan m\u00e5nga \u00e5r ett bra samarbete med Elektroskandia, som levererar all materiel och vi har valt att jobba med GARO laddboxar samt flatkabel fr\u00e5n WAGO. Med flatkabeln kan vi erbjuda en framtidss\u00e4krad installation. Om man anv\u00e4nder traditionell kabel s\u00e5 kan det ju uppst\u00e5 problem om det tillkommer fler elbilar i garaget eller att n\u00e5gon ska byta plats. Med flatkabeln blir det maximalt flexibelt, det \u00e4r bara att installera kabeln och sen h\u00e4nga p\u00e5 dosor och ansluta till laddboxar vartefter det kommer fler bilar, s\u00e4ger Stefan Gimmerborn.<\/p>\n

\"\"<\/a>Infrastruktur f\u00f6r elbilsladdning<\/h3>\n

WAGO:s 16 mm\u00b2 flatkabel best\u00e5r endast av fyra artiklar \u2013 kabel, p\u00e5matningsmodul, avtappningsmodul och \u00e4ndavslut. Kraftf\u00f6rdelningen h\u00e5ller IP-klass 65 och kan s\u00e5ledes s\u00e4ttas utomhus.
\n– Produkten har funnits l\u00e4nge och passar f\u00f6r olika typer av kraftmatning. Den passar perfekt f\u00f6r applikationen kraftf\u00f6rdelning f\u00f6r billaddning. Stora f\u00f6rdelen \u00e4r att man med hj\u00e4lp av flatkabeln bygger upp en infrastruktur f\u00f6r elbilsladdningen. Det \u00e4r bara att s\u00e4tta upp kabeln s\u00e5 det t\u00e4cker det aktuella omr\u00e5det, montera p\u00e5matningsmodul som matas fr\u00e5n centralen och avtappningsmoduler som i sin tur matar varje laddbox. Tillkommer det fler elbilar fram\u00f6ver \u00e4r det bara att s\u00e4tta p\u00e5 en ny avtappningsmodul p\u00e5 flatkabeln och dra ned kabel till den nya laddboxen, s\u00e4ger Tomas Olsson, s\u00e4ljare WAGO.<\/p>\n

\"\"Flera nyheter p\u00e5 laddboxar<\/h3>\n

Laddboxarna Ce-Ce Elservice anv\u00e4nder \u00e4r GARO GLB, 16 A enfas med inbyggd energim\u00e4tare f\u00f6r individuell m\u00e4tning.
\n– F\u00f6r att f\u00e5 investeringsst\u00f6d s\u00e5 kr\u00e4vs det att varje laddbox har energim\u00e4tare. Vi har ocks\u00e5 en tj\u00e4nst G-Cloud som man kan k\u00f6pa till. Med hj\u00e4lp av den kan man via en fil p\u00e5 webben f\u00e5 energim\u00e4tning av upp till 32 laddboxar. Bekv\u00e4mt f\u00f6r exempelvis en bostadsr\u00e4ttsf\u00f6rening ist\u00e4llet f\u00f6r att n\u00e5gon ska l\u00e4sa av varje m\u00e4tare individuellt. D\u00e5 olika bilar kr\u00e4ver olika mycket energi s\u00e5 kommer det nog rent allm\u00e4nt bli s\u00e5 att bil\u00e4garen f\u00e5r betala f\u00f6r sin egen energif\u00f6rbrukning. En nyhet \u00e4r att v\u00e5ra laddboxar nu kommer med likstr\u00f6ms\u00f6vervakning inbyggt, s\u00e5 installat\u00f6ren kan anv\u00e4nda vanlig jordfelsbrytare ist\u00e4llet f\u00f6r den dyrare typ B. En annan nyhet \u00e4r man ocks\u00e5 kommer kunna reglera det maximala uttaget A fr\u00e5n laddboxarna. Ofta finns det kanske bara totalt 63 A att tillg\u00e5. Om det g\u00e5r upp\u00e5t gr\u00e4nsen kan man automatiskt reglera och dra ned antalet A per laddbox och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt undvika att skjuta s\u00e4kringen, s\u00e4ger Mathias Halvarsson, distriktschef GARO och forts\u00e4tter:
\n– Vi har nu stor efterfr\u00e5gan p\u00e5 v\u00e5ra laddboxar och allt fler installat\u00f6rer jobbar nu med det. Och det \u00e4r ju lika enkelt att installera dem som att installera ett v\u00e4gguttag. Elektroskandia s\u00e4ljer allt mer laddboxar och den lagerf\u00f6rs \u00e4ven i en del av deras butiker.<\/p>\n

 <\/p>\n