{"id":130,"date":"2013-09-13T11:50:34","date_gmt":"2013-09-13T11:50:34","guid":{"rendered":"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elnat\/?p=130"},"modified":"2013-09-13T11:50:34","modified_gmt":"2013-09-13T11:50:34","slug":"supply-chain-management-av-belysning-och-elmateriel-for-trafikkontoret-stockholms-stad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=130","title":{"rendered":"Supply Chain Management av belysning och elmateriel f\u00f6r Trafikkontoret Stockholms stad"},"content":{"rendered":"

Det finns totalt 145 000 ljuspunkter l\u00e4ngs gator och v\u00e4gar, p\u00e5 torg och i parker i Stockholm. Sedan 2003 har Elektroskandia haft ett Supply Chain Management avtal med Trafikkontoret inom Stockholms stad g\u00e4llande all belysning och elmateriel. Samarbetet har utvecklats under \u00e5ren och fr\u00e5n och med april inleds en tredje avtalsperiod om 3 \u00e5r plus 2 options\u00e5r.<\/em><\/p>\n

\"Anders<\/a>

Anders Hedlund, belysningsingenj\u00f6r och Per Gradin, ingenj\u00f6r p\u00e5 Trafikkontoret Stockholms stad \u00e4r ansvariga f\u00f6r samarbetet med Elektroskandia som Supply Chain Partner.<\/p><\/div>\n

Per Gradin, ingenj\u00f6r p\u00e5 Trafikkontoret Stockholms stad f\u00f6rvaltar avtalet med Elektroskandia och har varit med under hela avtalsperioden.<\/p>\n

– Tidigare hade vi en egen materialf\u00f6rs\u00f6rjningsorganisation som sk\u00f6tte lagerh\u00e5llningen n\u00e4r det g\u00e4llde all belysning, men i b\u00f6rjan av 2000-talet blev det beslutat att vi skulle utlokalisera den verksamheten. Vi gick d\u00e4rf\u00f6r ut p\u00e5 marknaden f\u00f6r att upphandla en ny lagerh\u00e5llare. F\u00f6r att f\u00e5 hj\u00e4lp i upphandlingsarbetet kontaktade vi logistikkonsulten Alfakonsult, ber\u00e4ttar Per Gradin.<\/p>\n

Flertal tj\u00e4nster<\/h2>\n

Alfakonsult \u00e4r Nordens ledande konsultf\u00f6retag f\u00f6r effektivisering av fl\u00f6den inom produktion, lager och distribution.<\/p>\n

– Alfakonsult gjorde en utv\u00e4rdering av v\u00e5r verksamhet och de f\u00f6reslog att vi \u00e4ven skulle ta \u00f6ver ink\u00f6p av belysningsmateriel. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt skulle vi kunna tillgodog\u00f6ra oss rabatterna fr\u00e5n leverant\u00f6rerna ist\u00e4llet f\u00f6r entrepren\u00f6rena, som tidigare hade ansvarat f\u00f6r ink\u00f6pen.<\/p>\n

2002 gick Trafikkontoret ut i upphandling och 2003 skrev man avtal med Elektroskandia.<\/p>\n

– Det h\u00e4r avtalet har ett unikt uppl\u00e4gg d\u00e4r vi f\u00f6rutom v\u00e5r traditionella grossistroll \u00e4ven adderat ett flertal tj\u00e4nster f\u00f6r att logistiskt kunna serva Trafikkontoret p\u00e5 b\u00e4sta s\u00e4tt, s\u00e4ger Dan-Erik Danielsson, kundsegmentschef Eln\u00e4t p\u00e5 Elektroskandia. Vi ger merv\u00e4rden i form av ink\u00f6psst\u00f6d, e-handel med anv\u00e4ndarstyrning, olika monteringstj\u00e4nster, projektpackning och flexibla avropsl\u00f6sningar. Trafikkontoret nyttjar \u00e4ven v\u00e5rt lagerhotell och vi upphandlar deras \u00f6vriga produkter som beh\u00f6vs i projekten. En nyhet med det senaste avtalet \u00e4r att vi i v\u00e5rt lager- och aff\u00e4rssystem g\u00f6r en komplett integration av Trafikkontorets kundspecifika belysningsmateriel. Nyckelordet i v\u00e5rt samarbete kan uttryckas som \u201dProcessutveckling\u201d, b\u00e4ttre tillg\u00e4nglighet av varor likv\u00e4l som r\u00e4tt information samtidigt som totalkostnaden s\u00e4nks. Det \u00e4r i sambetet med v\u00e5ra kunder som vi l\u00e4r och utvecklas, h\u00e4r \u00e4r v\u00e5r aff\u00e4rsrelation med Trafikkontoret ett bra exempel.<\/p>\n

M\u00e5nga f\u00f6rdelar f\u00f6r Trafikkontoret<\/h2>\n

Elektroskandias avtal med Trafikkontoret Stockholms stad g\u00e4ller Supply Chain Management, vilket kan beskrivas som materialfl\u00f6det och den kedja av processer som beh\u00f6vs f\u00f6r att skapa och leverera produkterna.<\/p>\n

\"electroscandia-0631_2\"<\/a>– V\u00e5rt samarbete med Elektroskandia inneb\u00e4r m\u00e5nga f\u00f6rdelar j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare, s\u00e4ger Kalle Stamyr, projektledare och belysningsingenj\u00f6r p\u00e5 Trafikkontoret. Nu har vi bara en kontaktv\u00e4g vid best\u00e4llning, vi kontrollerar hela materialm\u00e4ngden och vi vet vad vi har i lager. Speciellt i innerstan \u00e4r det mycket specialmaterial, som t.ex. designade armaturer och stolpar med l\u00e4ngre leveranstider.<\/p>\n

Tidigare kunde byggen ibland bli st\u00e5ende i v\u00e4ntan p\u00e5 att armaturerna skulle levereras. Nu kan Trafikkontoret l\u00e4gga ut det p\u00e5 avropsorder och snabbt f\u00e5 leverans av materiel n\u00e4r bygget v\u00e4l kommer ig\u00e5ng.<\/p>\n

– En viktig f\u00f6rdel \u00e4r givetvis att vi nu har direktkontakt med leverant\u00f6rerna och kan f\u00f6rhandla priser, leveranstider etc. Det blir en smidigare hantering samtidigt som vi f\u00e5r en l\u00e4gre kostnad f\u00f6r produktink\u00f6p och logistik, s\u00e4ger Kalle Stamyr.<\/p>\n

\"Det<\/a>

Det g\u00e5r \u00e5t mycket lageryta till Trafikkontorets belysningsmateriel.<\/p><\/div>\n

Specialmateriel p\u00e5 Elektroskandias lagerhotell<\/h2>\n

Trafikkontoret har en hel del specialmateriel som gjutj\u00e4rnsstolpar, eldrivna gaslyktor etc, som tidigare lagerh\u00e5llits vid ett tredjepartslager. Detta ligger nu ocks\u00e5 hos Elektroskandia.<\/p>\n

– Det f\u00f6renklar mycket f\u00f6r oss att bara ha Elektroskandia som partner n\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e5r logistik och materialf\u00f6rs\u00f6rjning. Det spar oss en hel del tid och administrativt arbete. Vi f\u00e5r kontroll p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l kostnader som logistik och materialfl\u00f6den. Att med hj\u00e4lp av Elektroskandia ta \u00f6ver kontrollen av materialink\u00f6pen inneb\u00e4r bara det en kostnadsinbesparing p\u00e5 cirka 15 miljoner kronor per \u00e5r!, s\u00e4ger Per Gradin och forts\u00e4tter;<\/p>\n

– V\u00e5rt omfattande samarbete har utvecklats mycket bra under \u00e5ren och Elektroskandia \u00e4r en lyh\u00f6rd partner. Vi har ett \u00f6ppet samarbete som verkligen fungerar bra.<\/p>\n

\"electroscandia-0671_2\"<\/a><\/h2>\n

Forts\u00e4tta utveckla samarbetet<\/h2>\n

N\u00e4r Per Gradin g\u00e5r i pension 2013 kommer Anders Hedlund p\u00e5 Trafikkontoret vara den som \u00e4r ansvarig f\u00f6r samarbetet med Elektroskandia som Supply Chain Partner.<\/p>\n

– Det ska bli mycket sp\u00e4nnande att tillsammans med Elektroskandias medarbetare forts\u00e4tta att utveckla v\u00e5rt samarbete fram\u00f6ver, s\u00e4ger Anders Hedlund, belysningsingenj\u00f6r strateg p\u00e5 Trafikkontoret. Vi har mycket sp\u00e4nnande belysningsprojekt p\u00e5 g\u00e5ng i Stockholm de n\u00e4rmaste \u00e5ren. Nu arbetar vi som b\u00e4st med att byta ut alla kvicksilverarmaturer till metallhalogen och LED. Vi har ett gammalt system med cirka 1000 belysningscentraler, fr\u00e5n vilka all utomhusbelysning styrs, som beh\u00f6ver uppgraderas. Vi ser ocks\u00e5 \u00f6ver Stockholms \u00f6vergripande belysning och vilka riktlinjer som ska g\u00e4lla. S\u00e5 nog finns det mycket f\u00f6r oss att ta tag i n\u00e4r det g\u00e4ller belysning i Stockholm fram\u00f6ver.<\/p>\n

\u201dVi f\u00e5r kontroll p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l kostnader som logistik och materialfl\u00f6den. Att med hj\u00e4lp av Elektroskandia ta \u00f6ver kontrollen av materialink\u00f6pen inneb\u00e4r bara det en kostnadsinbesparing p\u00e5 cirka 15 miljoner kronor per \u00e5r!\u201d<\/p>\n

\"IMG_0918_2\"<\/a><\/h1>\n

Teamwork p\u00e5 Elektroskandia<\/h2>\n

Aff\u00e4ren med Trafikkontoret Stockholms stad inneb\u00e4r ett teamwork p\u00e5 Elektroskandia d\u00e4r m\u00e5nga medarbetare \u00e4r inblandade.<\/p>\n

Daniel Hedlund, ansvarig utes\u00e4ljare<\/h4>\n

– Jag har hela tiden mycket kontakt med de ansvariga p\u00e5 Trafikkontoret och vi tr\u00e4ffas i genomsnitt en g\u00e5ng i veckan. D\u00e5 f\u00f6ljer vi upp order, ser \u00f6ver brister i best\u00e4llningar och eventuella problem. Det \u00e4r viktigt att det fungerar f\u00f6r alla involverade parter varf\u00f6r vi \u00e4ven har uppf\u00f6ljning med de entrepren\u00f6rer som ska utf\u00f6ra arbetet. Allt f\u00f6r att det dagliga samarbetet ska flyta p\u00e5 s\u00e5 smidigt som m\u00f6jligt.<\/p>\n

– Unikt med v\u00e5rt samarbete \u00e4r den \u00f6ppna aff\u00e4rsmodellen d\u00e4r vi tillsammans f\u00f6rs\u00f6ker spara pengar d\u00e4r det g\u00e5r. Vi arbetar bland annat med \u00f6ppna fasta p\u00e5slag. Logistiken \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att vi tillsammans ska kunna s\u00e4nka v\u00e5ra kostnader och f\u00e5 ett effektivt materialfl\u00f6de.<\/p>\n

Patrik Eliasson, innes\u00e4ljare<\/h4>\n

– Jag \u00e4r Elektroskandias kontakt p\u00e5 insidan n\u00e4r det g\u00e4ller det dagliga arbetet med Trafikkontoret och deras entrepren\u00f6rer. Totalt r\u00f6r det sig om cirka 2500 order per \u00e5r och kanske 3500 olika avropsleveranser. M\u00e5nga av best\u00e4llningarna \u00e4r projektorder d\u00e4r vi f\u00f6rmonterat kabel och ljusk\u00e4lla samt avprovat armaturen. Det \u00e4r ocks\u00e5 mycket specialmateriel som de gjort bulkink\u00f6p av och f\u00f6rvarar p\u00e5 v\u00e5rt lagerhotell. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan de nyttja v\u00e5r logistik \u00e4ven f\u00f6r det \u00f6vriga materiel som kr\u00e4vs i projekten.<\/p>\n

– Vi har ett n\u00e4ra samarbete med Trafikkontoret och fem g\u00e5nger per \u00e5r tr\u00e4ffas vi f\u00f6r logistikutvecklingsm\u00f6ten, d\u00e5 vi bland annat diskuterar materiel och leveranser. Vi tr\u00e4ffar \u00e4ven deras entrepren\u00f6rer ett par g\u00e5nger varje \u00e5r.<\/p>\n

Lars-G\u00f6ran Johansson, samordnare<\/h4>\n

– I mina uppgifter ing\u00e5r att definitivboka order, skicka best\u00e4llningar till leverant\u00f6rer, f\u00e5 information om leveranstider, boka leveranstider, meddela Trafikkontoret och sen ha bevakning p\u00e5 alla leveranser. Mycket tillverkas p\u00e5 best\u00e4llning s\u00e5 det kan vara 2-3 m\u00e5naders leveranstid p\u00e5 viss materiel. Det \u00e4r mycket leveransbevakning och mycket ligger ocks\u00e5 som avrop. Sen \u00e4r det \u00e4ven en hel del armaturer (cirka 8500 per \u00e5r) d\u00e4r det ska f\u00f6rmonteras kabel och ljusk\u00e4llor samt avprovas.<\/p>\n

Mats Blom, logistikutvecklare<\/h4>\n

– Jag har byggt upp ett system som hanterar f\u00f6rmontering och Trafikkontorets egna materiel som ligger p\u00e5 v\u00e5rt lagerhotell. H\u00e4r har vi skapat en databas, d\u00e4r deras artiklar ligger. De styr lagret men vi sk\u00f6ter om artiklarna och plockar in och ut. N\u00e4r det kommer till en best\u00e4llningspunkt g\u00e5r det meddelande till Trafikkontoret att det \u00e4r dags att best\u00e4lla. Ofta kan det h\u00e4r vara udda artiklar som t.ex. gjutj\u00e4rnsh\u00e5llare f\u00f6r belysningsarmaturer, som finns i Gamla Stan.<\/p>\n

– Samarbetet med Trafikkontoret inneb\u00e4r en komplex logistik. De kan antingen k\u00f6pa fr\u00e5n oss, k\u00f6pa fr\u00e5n sig sj\u00e4lva, fr\u00e5n v\u00e5rt lagerhotell, fr\u00e5n ett annat externt lagerhotell de har sen tidigare eller k\u00f6pa av utomst\u00e5ende leverant\u00f6r. Produkterna kan allts\u00e5 komma fr\u00e5n fyra olika st\u00e4llen p\u00e5 en och samma order, s\u00e5 transportm\u00e4ssigt kan det bli en stor apparat. I v\u00e5rt nya avtal g\u00f6r vi n\u00e5gra strukturf\u00f6r\u00e4ndringar som kommer \u00f6ka tillg\u00e4ngligheten och kundnyttan ytterligare. Exempelvis integrerar vi st\u00f6rre delen av lagerhotellet i v\u00e5rt lager- och aff\u00e4rssystem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det finns totalt 145 000 ljuspunkter l\u00e4ngs gator och v\u00e4gar, p\u00e5 torg och i parker i Stockholm. Sedan 2003 har Elektroskandia haft ett Supply Chain Management avtal med Trafikkontoret inom Stockholms stad g\u00e4llande all belysning och elmateriel. Samarbetet har utvecklats under \u00e5ren och fr\u00e5n och med april inleds en tredje avtalsperiod om 3 \u00e5r plus […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":132,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elnat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}