{"id":309,"date":"2015-01-10T12:08:10","date_gmt":"2015-01-10T12:08:10","guid":{"rendered":"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elnat\/?p=309"},"modified":"2015-01-10T12:08:10","modified_gmt":"2015-01-10T12:08:10","slug":"vart-att-veta-om-vaggar-och-gators-utforming","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=309","title":{"rendered":"V\u00e4rt att veta om – V\u00e4gar och gators utforming"},"content":{"rendered":"

Ny handbok i v\u00e4gbelysning<\/h2>\n

Trafikverket har tillsammans med Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) tagit fram regler f\u00f6r V\u00e4gars och Gators utformning (VGU). De reglerna \u00e4r obligatoriska att anv\u00e4ndas inom Trafikverket. F\u00f6r kommunerna \u00e4r VGU ett frivilligt och r\u00e5dgivande dokument.<\/p>\n

VGU \u00e4r anpassat till en regelverksstruktur, med f\u00f6ljande niv\u00e5indelade dokumenttyper:<\/p>\n

\u00b7 Myndighetsf\u00f6reskrift, f\u00f6rfattningar som g\u00e4ller f\u00f6r alla v\u00e4gh\u00e5llare.
\n\u00b7 \u00d6vergripande krav, krav p\u00e5 samh\u00e4llsnytta, systemstandard och livscykelkostnader, oftast st\u00e4llda p\u00e5 en funktionell niv\u00e5. Trafikverket st\u00e4ller alltid dessa krav p\u00e5 de egna anl\u00e4ggningarna.
\n\u00b7 Krav, denna dokumenttyp inneh\u00e5ller krav som \u00e5beropas i kontrakt, och anv\u00e4nds f\u00f6r upphandling av planering, projektering, byggande, underh\u00e5ll och drift.
\n\u00b7 R\u00e5d, denna dokumenttyp inneh\u00e5ller r\u00e5d om hur krav tolkas och till\u00e4mpas.<\/p>\n

Reglerna inneb\u00e4r att man p\u00e5 ett tydligt s\u00e4tt beskriver den f\u00e4rdiga v\u00e4g- eller gatuanl\u00e4ggningens egenskaper. Det betyder att Krav- och R\u00e5dsdokumenten kan anv\u00e4ndas som underlag f\u00f6r upphandling av projekteringsuppdrag och totalentreprenader och \u00e5beropas i kontrakt f\u00f6r dessa.<\/p>\n

VGU anv\u00e4nds som samlande beteckning f\u00f6r styrande dokument inom v\u00e4gars och gators utformning. Hit h\u00f6r dokumenten:<\/p>\n

\u00b7 \u00d6vergripande krav V\u00e4gars och gators utformning, Publikation 2012:181
\n\u00b7 Krav f\u00f6r V\u00e4gars och gators utformning, Publikation 2012:179
\n\u00b7 R\u00e5d f\u00f6r V\u00e4gars och gators utformning, Publikation 2012:180<\/p>\n

\"\"<\/a>V\u00e4gbelysningshandboken \u00e4r en komplettering till V\u00e4gar och Gators Utformning (VGU). Syftet \u00e4r att kunna till\u00e4mpa och f\u00f6rst\u00e5 motiven till m\u00e5nga krav och r\u00e5d i VGU del V\u00e4gbelysning samt ge v\u00e4gledning f\u00f6r l\u00e4mpliga belysningsl\u00f6sningar.<\/p>\n

I handboken ges \u00e4ven m\u00f6jlighet till f\u00f6rdjupande kunskap samt h\u00e4nvisning till litteratur inom belysningsomr\u00e5det.<\/p>\n

Handbokens f\u00f6rsta del beskriver v\u00e4gbelysningens funktion och egenskaper i generella och grundl\u00e4ggande termer. I dessa kapitel beskrivs bland annat m\u00f6rkerseende, trafikanters behov, definitioner och begrepp, samt allm\u00e4nna principer f\u00f6r utformning av en v\u00e4gbelysningsanl\u00e4ggning. Del 1 rekommenderas s\u00e4rskilt till den som efterfr\u00e5gar grundl\u00e4ggande kunskaper om v\u00e4gbelysning.<\/p>\n

Handbokens andra del inleds med ett kapitel som inneh\u00e5ller generella r\u00e5d och rekommendationer f\u00f6r utformning av en v\u00e4gbelysningsanl\u00e4ggning, vad g\u00e4ller till exempel ljuspunktsplacering, stolpplacering och val av ljusk\u00e4lla (kapitel 5). D\u00e4refter f\u00f6ljer tre kapitel med konkreta rekommendationer och f\u00f6rslag till utformning f\u00f6r v\u00e4gbelysningsanl\u00e4ggningar p\u00e5 landsbygd, i t\u00e4tort och p\u00e5 GC-v\u00e4gar (kapitel 6\u20138). Sist i den andra delen finns en checklista f\u00f6r projekteringen. Del 2 utg\u00f6r handbokens huvudsakliga inneh\u00e5ll och \u00e4r avsedd att fungera som ett st\u00f6d vid planering och projektering.<\/p>\n

\"\"<\/a>En belysningsanl\u00e4ggning kan utformas p\u00e5 m\u00e5nga olika s\u00e4tt. Det finns s\u00e4llan ett r\u00e4tt s\u00e4tt, utan det g\u00e5r ofta att hitta olika l\u00f6sningar som funktionellt sett \u00e4r likv\u00e4rdiga. M\u00e5nga g\u00e5nger \u00e4r det platsspecifika faktorer, s\u00e5som till exempel tillg\u00e4ngligt utrymme, typ av milj\u00f6, befintliga anl\u00e4ggningar eller m\u00e4ngden omgivningsljus som avg\u00f6r vad som \u00e4r den mest l\u00e4mpliga utformningen. Dessutom sker det en st\u00e4ndig teknisk utveckling d\u00e4r nya l\u00f6sningar och alternativ g\u00f6rs tillg\u00e4ngliga. Handboken inneh\u00e5ller d\u00e4rf\u00f6r inga f\u00e4rdiga typl\u00f6sningar, utan ist\u00e4llet ges generella utformningsf\u00f6rslag p\u00e5 en \u00f6vergripande niv\u00e5. Tanken \u00e4r att de f\u00f6rslag och r\u00e5d som ges i handboken ska vara konkreta och till\u00e4mpbara, men samtidigt ge projekt\u00f6ren utrymme att sj\u00e4lv v\u00e4lja den l\u00f6sning som passar b\u00e4st i det specifika fallet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ny handbok i v\u00e4gbelysning Trafikverket har tillsammans med Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) tagit fram regler f\u00f6r V\u00e4gars och Gators utformning (VGU). De reglerna \u00e4r obligatoriska att anv\u00e4ndas inom Trafikverket. F\u00f6r kommunerna \u00e4r VGU ett frivilligt och r\u00e5dgivande dokument. VGU \u00e4r anpassat till en regelverksstruktur, med f\u00f6ljande niv\u00e5indelade dokumenttyper: \u00b7 Myndighetsf\u00f6reskrift, f\u00f6rfattningar som g\u00e4ller f\u00f6r […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":310,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elnat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}