{"id":3905,"date":"2023-02-01T08:12:55","date_gmt":"2023-02-01T07:12:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fokus.elektroskandia.se\/?p=3905"},"modified":"2023-02-01T08:12:55","modified_gmt":"2023-02-01T07:12:55","slug":"skistar-investerar-i-ny-belysning-till-pisten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=3905","title":{"rendered":"Skistar investerar i ny belysning till pisten"},"content":{"rendered":"

Skistar arbetar hela tiden med att utveckla sina skidanl\u00e4ggningar runt om i landet. Ett aktuellt projekt \u00e4r uppgraderingen av belysningen i samband med att man breddade och f\u00f6rl\u00e4ngde en nedfart i Vemdalen. Elektroskandia levererade h\u00e4r bland annat ett 90-tal str\u00e5lkastare, kabel och all den \u00f6vriga elmateriel som kr\u00e4vdes.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>

M\u00e5ns \u00d6hrvall, Skistar och Andreas Hasselblad, Elektroskandia.<\/p><\/div>\n

Elektroskandia har avtal med Skistar sedan flera \u00e5r tillbaka och levererar l\u00f6pande elmateriel till deras anl\u00e4ggningar i \u00c5re, Vemdalen och S\u00e4len. Skistar har egna elektriker och Johan Jarefors \u00e4r arbetsledare p\u00e5 Skistars elavdelning i Vemdalen.<\/p>\n

– Vi har hand om anl\u00e4ggningarna i Vemdalen, Bj\u00f6rnrike och Kl\u00f6vsj\u00f6\/Storhogna, s\u00e5v\u00e4l fastighetssidan som liftsidan, som omfattar 42 liftar och 58 pister med sn\u00f6kanoner. Normalt ska vi vara fyra man p\u00e5 elavdelningen men just nu \u00e4r vi bara tv\u00e5 s\u00e5 just f\u00f6r tillf\u00e4llet \u00e4r det minst sagt fullt upp, s\u00e4ger Johan Jarefors.<\/p>\n

\"\"<\/a>F\u00f6r elunderh\u00e5ll i l\u00e4genheter och stugor s\u00e5 har elektrikerna hj\u00e4lp av vaktm\u00e4starna som f\u00e5r g\u00f6ra en f\u00f6rsta f\u00f6runders\u00f6kning om n\u00e5got intr\u00e4ffat. Om n\u00e5got elarbete beh\u00f6ver utf\u00f6ras s\u00e5 blir det sen ett jobb f\u00f6r elavdelningen. Vanliga fel kan till exempel vara att \u00a0huvuds\u00e4kringar \u00f6verbelastats eller jordfelsbrytare som beh\u00f6ver bytas ut. I backarna \u00e4r det elavdelningen som ser till att h\u00e5lla alla de m\u00e5nga sn\u00f6kanonerna i trim, sk\u00f6ta driftunderh\u00e5ll p\u00e5 liftar samt belysning. N\u00e4r det g\u00e4ller liftar och sn\u00f6kanoner blir det ocks\u00e5 allt vanligare med n\u00e4tverk s\u00e5 att de kan styras med automatik. N\u00e5got som kr\u00e4ver installation och underh\u00e5ll av fiber-infrastrukturen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Flackare, bredare, l\u00e4ngre<\/h3>\n

– Skidomr\u00e5dena v\u00e4xer och utvecklas f\u00f6r varje \u00e5r och till \u00e5rets s\u00e4song \u00e4r en av nyheterna den klassiska nedfarten Turisten i Vemdalen, d\u00e4r vi l\u00e5tit spr\u00e4nga och schakta f\u00f6r att g\u00f6ra backen flackare, bredare och l\u00e4ngre. Dessutom har vi installerat ny belysning s\u00e5 att n\u00e4stan hela backen nu \u00e4r belyst fr\u00e5n b\u00e5da sidor, s\u00e4ger Johan Jarefors och till\u00e4gger:<\/p>\n

– N\u00e4r det g\u00e4llde belysningen kontaktade jag Elektroskandia, f\u00f6r offert och r\u00e5d. Vi har ett n\u00e4ra samarbete med dem sedan flera \u00e5r tillbaka och fr\u00e4mst s\u00e5 har jag kontakt med deras utes\u00e4ljare Andreas Hasselblad och tekniska innes\u00e4ljaren Peter Skoglund. De \u00e4r b\u00e4gge v\u00e4ldigt kunniga, vi har en bra relation och kan alltid lita p\u00e5 att f\u00e5 leveranserna i tid.<\/p>\n

90 str\u00e5lkastare, 450W<\/h3>\n

\"\"<\/a>Skistar tittade p\u00e5 olika fabrikat av str\u00e5lkastare f\u00f6r belysning i backen och best\u00e4mde sig till slut f\u00f6r modulstr\u00e5lkastare M2-2450 450W fr\u00e5n Designlight, som de har bra erfarenhet av sen tidigare.<\/p>\n

– Designlight hj\u00e4lpte oss att ta fram en ljusber\u00e4kning utifr\u00e5n l\u00e4ngd och bredd p\u00e5 backen. Vi levererade cirka 90 stycken str\u00e5lkastare med drivdon och sk\u00e5p i stolpfoten, f\u00f6r montering i 40 stycken nya tr\u00e4stolpar. Dessutom levererade vi cirka 5,5 km markkabel och ett 50-tal marksk\u00e5p. Sen tillkom \u00e4ven \u00e5skskydd, armaturbalkar samt DALI-styrning med mera. Vi jobbar v\u00e4ldigt n\u00e4ra Skistar och i det h\u00e4r projektet har jag lagt extra mycket tid tillsammans med Johan f\u00f6r att f\u00e5 leveranserna och projektet att flyta p\u00e5 enligt plan. Det har varit ett v\u00e4ldigt roligt projekt och som vanligt i dessa tider har vi slagits med komponentbristen som drog ut p\u00e5 leveranstiderna p\u00e5 vissa produkter. Men det har l\u00f6st sig bra d\u00e5 Skistar var ute i god tid med best\u00e4llningarna och Johan har full koll p\u00e5 vilka produkter han vill ha. Sista pusselbitarna v\u00e4ntas komma p\u00e5 plats den 23 december och det \u00e4r en anslutningsmodul till buss-slingan, s\u00e5 vi h\u00e5ller tummarna att v\u00e5r leverant\u00f6r f\u00e5r hem dem fr\u00e5n Italien i tid, s\u00e4ger Andreas Hasselblad.<\/p>\n

Helikopterlyft<\/h3>\n

Skistars elektriker monterade str\u00e5lkastare och automatik n\u00e4r stolparna l\u00e5g p\u00e5 backen och d\u00e4refter lyftes de snabbt upp p\u00e5 plats med hj\u00e4lp av helikopter. Det arbete som nu \u00e4r kvar \u00e4r att programmera buss-styrningen och rikta in str\u00e5lkastarna.<\/p>\n

\"\"<\/a>– Det blir flera f\u00f6rdelar med LED-belysning, dels drar str\u00e5lkastarna mindre energi och dels kommer behovet av underh\u00e5ll att minskas kraftigt. Tidigare har vi haft mycket metallhalogen-belysning och d\u00e4r har vi f\u00e5tt byta ljusk\u00e4llor efter cirka 2000 brinntimmar. Som exempel kan n\u00e4mnas att n\u00e4r jag jobbade i \u00c5re bytte vi ut cirka 100 ljusk\u00e4llor 2000W varje \u00e5r i backarna, vilket givetvis innebar stora kostnader. En annan f\u00f6rdel med den nya belysningen \u00e4r flexibiliteten, d\u00e5 vi kan styra den och ha flera olika scenarier beroende p\u00e5 om det ska vara vanlig kv\u00e4lls\u00e5kning, tr\u00e4ning eller t\u00e4vling men kan \u00e4ven t\u00e4nda upp enbart enstaka str\u00e5lkastare om vi till exempel beh\u00f6ver utf\u00f6ra n\u00e5got arbete i backen. Genom att inte alltid beh\u00f6va lysa upp hela backen med full styrka kommer vi ocks\u00e5 ha m\u00f6jlighet att spara energi, vilket k\u00e4nns bra, avslutar Johan Jarefors.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n