{"id":401,"date":"2016-04-13T11:21:51","date_gmt":"2016-04-13T11:21:51","guid":{"rendered":"http:\/\/info.elektroskandia.se\/elnat\/?p=401"},"modified":"2016-04-13T11:21:51","modified_gmt":"2016-04-13T11:21:51","slug":"green-highway-varldens-langsta-vagstracka-anpassad-for-elfordon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=401","title":{"rendered":"Green Highway \u2013 v\u00e4rldens l\u00e4ngsta v\u00e4gstr\u00e4cka anpassad f\u00f6r elfordon"},"content":{"rendered":"

Green Highway \u00e4r bel\u00e4get p\u00e5 E14, en n\u00e4ra 50 mil l\u00e5ng str\u00e4cka mellan Sundsvall och Trondheim. H\u00e4r ska man enkelt och med h\u00f6g tillg\u00e4nglighet kunna ladda sin elbil. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta arbetas det nu f\u00f6r fullt med projektet \u201dLaddinfrastruktur f\u00f6r elfordon l\u00e4ngs Green Highway\u201d.<\/em><\/p>\n

Laddinfrastrukturprojektet drivs av J\u00e4mtkraft och Sundsvall Eln\u00e4t i samarbete med Mittuniversitetet och p\u00e5g\u00e5r mellan den 15 oktober 2013 och 15 maj 2015. Energimyndigheten st\u00e5r f\u00f6r cirka 7 miljoner kronor av finansieringen medan resterande del, av de totalt 24 miljoner kronor som projektet ber\u00e4knas kosta, kommer fr\u00e5n projekt\u00e4garna.<\/p>\n

– M\u00e5ls\u00e4ttningen med projektet \u00e4r att vi vill p\u00e5verka transportsektorn och framf\u00f6r allt persontransportsektorn, s\u00e4ger G\u00f6ran Hamlund, utvecklingsstrateg vid Sundsvall Eln\u00e4t. Det h\u00e4r med elbilar har ju blivit lite av \u201dh\u00f6nan eller \u00e4gget\u201d. Vem vill satsa p\u00e5 att k\u00f6pa en elbil om det inte finns n\u00e5gon laddinfrastruktur? Vi som driver projektet besl\u00f6t oss d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6r att tillsammans bygga upp en laddinfrastruktur.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enkelt f\u00f6r bil\u00e4garen<\/h1>\n

Just nu \u00e4r man mitt uppe i projektet och totalt kommer det att installeras 11 st snabbladdare (5 i Sundsvall och 6 i \u00d6stersund) och ett 100-tal smartsnabbladdare l\u00e4ngs v\u00e4gen. Snabbladdarna kommer att fungera ungef\u00e4r som en bensinpump, d\u00e4r man \u00e5ker in och laddar snabbt f\u00f6r att sen direkt k\u00f6ra vidare medan smartsnabbladdarna installeras p\u00e5 parkeringsplatser d\u00e4r man st\u00e5r lite l\u00e4ngre tid.<\/p>\n

\"Green<\/a><\/p>\n

– I det h\u00e4r projektet driver vi ocks\u00e5 flera delprojekt, s\u00e4ger Daniel Petrovic, projektledare f\u00f6r laddinfrastrukturs utbyggnad vid Sundsvall Eln\u00e4t. Det g\u00e4ller alltifr\u00e5n bland annat aff\u00e4rsm\u00f6jligheter, h\u00e5rdvara hos laddare, elkvalitet etc. Det g\u00e4ller f\u00f6r oss att dra l\u00e4rdom av projektet f\u00f6r att se vad som fungerar.<\/p>\n

– Viktigt f\u00f6r oss \u00e4r att g\u00f6ra det s\u00e5 enkelt som m\u00f6jligt f\u00f6r bil\u00e4garen. Det m\u00e5ste vara minst lika enkelt och smidigt att ladda sin elbil som att tanka en traditionell bil, s\u00e4ger G\u00f6ran Hamlund. Den h\u00e4r satsningen p\u00e5 laddinfrastruktur har m\u00f6jliggjorts mycket tack vare den standard som tagits fram vad g\u00e4ller uttag i bilar och laddstationer. Idag \u00e4r det tv\u00e5 laddstandards som g\u00e4ller och vi har b\u00e4gge dessa vid alla v\u00e5ra laddstationer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Forskningsstudie<\/h1>\n

Vid Mittuniversitetet arbetas det med en forskningsstudie, som utg\u00f6r sj\u00e4lva basen i laddinfrastrukturprojektet. H\u00e4r tittar man bland annat p\u00e5 vad det finns f\u00f6r m\u00f6jligheter och utmaningar kring anv\u00e4ndning av elfordon. Allt ifr\u00e5n attityder till infrastrukturen, bilisternas inst\u00e4llning och erfarenheter till sociala, ekologiska och ekonomiska effekter.<\/p>\n

\u201dResultaten av forskningsstudien ska inte bara gynna v\u00e5r region utan f\u00f6renkla f\u00f6r hela nationen\u201d<\/p>\n

– Bland annat har man unders\u00f6kt hur laddstationernas placering p\u00e5verkar bilisternas k\u00f6rm\u00f6nster. Ett nytt begrepp \u00e4r elbilsturism. Det har visat sig att m\u00e5nga turister fr\u00e5n Norge med elbilar \u00e5ker hit f\u00f6r att vi har en v\u00e4l utbyggd laddinfrastruktur. De tittar helt enkelt p\u00e5 kartor var de kan ladda bilen och sen styr tillg\u00e5ngen p\u00e5 laddinfrastruktur dem i deras bilsemesterplaner, ber\u00e4ttar G\u00f6ran Hamlund.<\/p>\n

Under hela projekttiden kommer det vara gratis att ladda sin elbil vid laddstationerna p\u00e5 Green Highway. D\u00e4refter kommer n\u00e5gon typ av betalningsmodell att implementeras. Hur denna ska vara utformad \u00e4r \u00e4nnu ej klart.<\/p>\n

 <\/p>\n

Stort intresse f\u00f6r projektet<\/h1>\n

\"Tv\u00e5<\/a>– Det h\u00e4r \u00e4r ett mycket sp\u00e4nnande projekt att f\u00e5 vara med och driva. Det ligger i v\u00e5ra \u00e4gares intresse att g\u00f6ra satsningar som gagnar v\u00e5r milj\u00f6 och fr\u00e4mjar en h\u00e5llbar utveckling. Men givetvis ser vi ocks\u00e5 nya aff\u00e4rsm\u00f6jligheter och det ger oss ett f\u00f6rspr\u00e5ng att tidigt l\u00e4ra oss mer kring det h\u00e4r med laddinfrastruktur. Vi tittar bland annat p\u00e5 hur det h\u00e4r p\u00e5verkar eln\u00e4tet och \u00e4r f\u00f6rberedda n\u00e4r andra akt\u00f6rer kommer in och vill s\u00e4tt upp laddstationer. Det finns ett stort intresse f\u00f6r det h\u00e4r projektet och det \u00f6ppnar upp f\u00f6r nya kontakter och samarbeten. Vi har f\u00e5tt flera prop\u00e5er fr\u00e5n andra intressenter, b\u00e5de s\u00f6der- och norrifr\u00e5n, som \u00e4r intresserade av projektet, s\u00e4ger G\u00f6ran Hamlund och forts\u00e4tter;<\/p>\n

– Eftersom antalet laddinfrastrukturprojekt i Sverige \u00e4r begr\u00e4nsat, finns det tunga nationella f\u00f6rv\u00e4ntningar p\u00e5 v\u00e5r satsning. Resultaten av forskningsstudien ska inte bara gynna v\u00e5r region utan f\u00f6renkla f\u00f6r hela nationen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fakta: Green Highway<\/h1>\n

– Green Highway \u00e4r ett projektsamarbete mellan de tre kommunerna Sundsvall, \u00d6stersund och Trondheim. Denna gr\u00f6na korridor representerar ett samarbete som har h\u00e5llbarhet i fokus och framtidsvisioner om en region med fossilfria fordonstransporter.<\/p>\n

– Sundsvall Eln\u00e4t, J\u00e4mtkraft, Mittuniversitet och Energimyndigheten jobbar nu med ett nationellt projekt d\u00e4r en laddinfrastruktur l\u00e4ngs med Green Highway byggs ut fr\u00e5n Sundsvall och hela v\u00e4gen efter E14 till Trondheim.<\/p>\n

F\u00f6r mer information: www.greenhighway.nu<\/a><\/p>\n

\"Snabbladdare<\/a><\/h1>\n

GARO \u2013 pionj\u00e4rer n\u00e4r det g\u00e4ller laddare f\u00f6r elbilar<\/h1>\n

 <\/p>\n

GARO, med huvudkontor i sm\u00e5l\u00e4ndska Gnosj\u00f6, har tillverkat elstolpar f\u00f6r bilar sedan 60-talet och f\u00f6retaget \u00e4r idag Skandinaviens st\u00f6rsta leverant\u00f6r av motorv\u00e4rmaruttag. Det var d\u00e4rf\u00f6r ett naturligt steg att \u00e4ven satsa p\u00e5 laddstolpar och laddstationer f\u00f6r elbilar. Idag \u00e4r GARO en av de ledande leverant\u00f6rerna p\u00e5 omr\u00e5det. F\u00f6r att f\u00e5 reda p\u00e5 mer fick vi en intervju med Ingvar Grundborg, f\u00f6rs\u00e4ljningschef aff\u00e4rsomr\u00e5de system p\u00e5 GARO.<\/em><\/p>\n

\"Ingvar<\/a>Hur l\u00e4nge har ni arbetat med laddare f\u00f6r elbilar?<\/strong>
\n– Vi har nu jobbat med detta i sju \u00e5r. Vi var med och tog fram den f\u00f6rsta pionj\u00e4rprodukten tillsammans med Fortum f\u00f6r sex \u00e5r sen och byggde f\u00f6rsta prototypen till laddstolpe. Sen har det rullat p\u00e5 allt mer och vi har utvecklat sortimentet vartefter. Idag har vi marknadens mest kompletta sortiment n\u00e4r det g\u00e4ller laddare f\u00f6r elbilar och laddhybrider.<\/p>\n

\u201dLaddare har f\u00f6ruts\u00e4ttning att inom tre-fyra \u00e5r bli ett av v\u00e5ra st\u00f6rsta produktomr\u00e5den\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Vilka typer av laddare har ni p\u00e5 programmet?<\/strong>
\n– Vi har tre typer av laddare:<\/p>\n

DC-snabbladdare<\/strong>
\nDe har mycket h\u00f6g effekt, 50 kW likstr\u00f6m och installeras huvudsakligen i publika milj\u00f6er.<\/p>\n

AC-laddare<\/strong>
\nDe laddar fr\u00e5n 16A 230V \u2013 32A 400V. Slutkunder kan vara t.ex. energibolag, kommuner, st\u00f6rre f\u00f6retag (fastighetsbolag, parkeringsbolag), k\u00f6pcentra etc. Dessa laddare \u00e4r ofta uppkopplade och \u00f6vervakade i n\u00e4tverk.<\/p>\n

Hemmaladdare<\/strong>
\nEnklare AC-laddare med l\u00e4gre med effekt p\u00e5 230V\/16A. Anv\u00e4nds t.ex. vid villor, flerbostadsfastigheter och p\u00e5 arbetsplatser.
\nUtveckling och produktion av alla AC-laddare sker i Sverige medan vi samarbetar med en utl\u00e4ndsk tillverkare vad g\u00e4ller DC-snabbladdare. Med detta program kan vi t\u00e4cka alla kunders behov, vilket \u00e4r unikt.<\/p>\n

Hur g\u00e5r f\u00f6rs\u00e4ljningen?<\/strong>
\n– Vi har haft en dramatisk f\u00f6rs\u00e4ljnings\u00f6kning det senaste \u00e5ret d\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljningen \u00f6kat 300%. Det m\u00e4rks att de stora biltillverkarna b\u00f6rjat leverera allt fler modeller av elbilar och laddhybrider. I antal och penningvolym \u00e4r det publika AC-laddare som vi s\u00e4ljer mest av. Vi s\u00e4ljer idag laddare i Sverige och Norge, med Sverige som den st\u00f6rsta marknaden. Laddare har f\u00f6ruts\u00e4ttning att inom tre-fyra \u00e5r bli ett av v\u00e5ra st\u00f6rsta produktomr\u00e5den.<\/p>\n

Ber\u00e4tta om ert samarbete med Elektroskandia.<\/strong>
\n– Elektroskandia \u00e4r en mycket viktig kanal f\u00f6r GARO och vi har redan genomf\u00f6rt en hel del aff\u00e4rer med laddare tillsammans. De har v\u00e5rt produktsortiment, kompetensen och en o\u00f6vertr\u00e4ffad logistik.<\/p>\n

Vilka m\u00f6jligheter ger denna marknad f\u00f6r elinstallat\u00f6rer?<\/strong>
\n-Vi ser att det finns stora m\u00f6jligheter f\u00f6r elinstallat\u00f6rer att b\u00f6rja installera laddare. Det \u00e4r en intressant och v\u00e4xande marknad att nischa in sig p\u00e5. Vi har intern support p\u00e5 GARO som ger installat\u00f6rer allt det tekniska st\u00f6d som de beh\u00f6ver och vi hj\u00e4lper \u00e4ven till och drifts\u00e4tter anl\u00e4ggningar.<\/p>\n

Ber\u00e4tta lite om ert engagemang p\u00e5 Green Highway.<\/strong>
\n– Vi \u00e4r den st\u00f6rsta leverant\u00f6ren av laddinfrastruktur f\u00f6r elfordon l\u00e4ngs Green Highway. GARO vann Sundsvall Eln\u00e4ts upphandling av DC snabbladdare och J\u00e4mtkrafts upphandling av AC laddare, vi har till projektet hittills levererat 10 st DC-snabbladdare och ca 25 st AC-laddare med 32A\/400V\/22kW effekt. Alla \u00e4r uppkopplade i ett styrnings- och \u00f6vervakningssystem. Det h\u00e4r \u00e4r v\u00e5r hittills st\u00f6rsta order inom ett och samma projekt.<\/p>\n

 <\/p>\n

Laddstationer f\u00f6r elbilar \u2013 nytt fokusomr\u00e5de f\u00f6r Elektroskandia<\/h1>\n

\"Rikard<\/a>Antalet elbilar \u00f6kar snabbt och byggandet av laddinfrastruktur v\u00e4ntas ta fart ordentligt under de n\u00e4rmsta \u00e5ren. F\u00f6r elbranschen inneb\u00e4r det h\u00e4r en stor m\u00f6jlighet till nya aff\u00e4rer. Elektroskandia satsar p\u00e5 omr\u00e5det och kommer fr\u00e5n och med 2015 att erbjuda ett komplett sortiment av billaddare.<\/p>\n

– Marknaden kommer att komma ig\u00e5ng och vi st\u00e5r beredda att leverera de produkter som kr\u00e4vs, ber\u00e4ttar Rickard Dittlau, marknadschef Elmateriel & Industri p\u00e5 Elektroskandia. Vi bygger upp kompetensen internt samtidigt som vi kompletterar v\u00e5rt sortiment med laddstationer fr\u00e5n de ledande tillverkarna. Elektroskandia satsar nu initialt framf\u00f6r allt p\u00e5 hemmaladdare och publika laddare. Dessutom har vi alla de produkter som kr\u00e4vs f\u00f6r en komplett installation, som t.ex. kablage, s\u00e4kringar etc.<\/p>\n

Under 2015 kommer Elektroskandias satsning p\u00e5 laddstationer att m\u00e4rkas p\u00e5 flera s\u00e4tt, bland annat genom annonsering i tidningen Elbilen.<\/p>\n

– Vi har produkterna, kompetensen och logistiken f\u00f6r att kunna erbjuda elbranschen det b\u00e4sta vad g\u00e4ller laddstationer och jag ser det h\u00e4r som en stor m\u00f6jlighet f\u00f6r installat\u00f6rer att kunna bredda sig alternativt nischa sig inom detta omr\u00e5de. Jag vill d\u00e4rf\u00f6r uppmana de installat\u00f6rer som \u00e4r intresserade av att veta mer att kontakta sin Elektroskandia-s\u00e4ljare, s\u00e4ger Rickard Dittlau.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Green Highway \u00e4r bel\u00e4get p\u00e5 E14, en n\u00e4ra 50 mil l\u00e5ng str\u00e4cka mellan Sundsvall och Trondheim. H\u00e4r ska man enkelt och med h\u00f6g tillg\u00e4nglighet kunna ladda sin elbil. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta arbetas det nu f\u00f6r fullt med projektet \u201dLaddinfrastruktur f\u00f6r elfordon l\u00e4ngs Green Highway\u201d. Laddinfrastrukturprojektet drivs av J\u00e4mtkraft och Sundsvall Eln\u00e4t i samarbete med […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elnat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}