{"id":4215,"date":"2023-06-01T08:00:27","date_gmt":"2023-06-01T06:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/fokus.elektroskandia.se\/?p=4215"},"modified":"2023-06-01T08:00:27","modified_gmt":"2023-06-01T06:00:27","slug":"stor-leverans-av-kraftkabel-for-utbyggnaden-av-hogdalsdepan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=4215","title":{"rendered":"Stor leverans av kraftkabel till Broby Sp\u00e5r f\u00f6r utbyggnaden av H\u00f6gdalsdep\u00e5n"},"content":{"rendered":"

Tunnelbanen\u00e4tet i Stockholm v\u00e4xer, fler t\u00e5g tillkommer och f\u00f6r att ta hand om dessa beh\u00f6ver H\u00f6gdalsdep\u00e5n byggas ut. Region Stockholm gav uppdraget att utf\u00f6ra bana-, el-, signal-, tele- och kanalisationsarbeten till Broby Sp\u00e5r. Elektroskandia levererar kraftkabel och \u00f6vrig elmateriel till projektet.<\/em><\/p>\n

I Stockholm finns det sex stycken tunnelbanedep\u00e5er d\u00e4r t\u00e5gen st\u00e4das, repareras och parkeras p\u00e5 n\u00e4tterna. Tunnelbanen\u00e4tet planeras nu att byggas ut med 18 stationer och d\u00e5 r\u00e4cker inte dagens dep\u00e5kapacitet. Det \u00e4r bakgrunden till att Landstingsstyrelsen 2016 beslutade att H\u00f6gdalsdep\u00e5n ska byggas ut f\u00f6r att kunna ta emot omkring dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga t\u00e5g som idag. Mellan H\u00f6gdalsdep\u00e5n och H\u00f6kar\u00e4ngen byggs ocks\u00e5 en ny 2,5 kilometer l\u00e5ng tunnel f\u00f6r att kunna ta emot t\u00e5g fr\u00e5n tv\u00e5 tunnelbanelinjer. Under jord i anslutning till tunneln kommer \u00e4ven en ny uppst\u00e4llningshall f\u00f6r t\u00e5g att byggas.<\/p>\n

\"\"<\/a>– Det h\u00e4r \u00e4r ett omfattande projekt som vi p\u00e5b\u00f6rjade i \u00e5r och som ska vara klart i september 2026. Bj\u00f6rn Sundqvist \u00e4r Broby Sp\u00e5rs platschef vid H\u00f6gdalsdep\u00e5n och vi har en arbetsledare och fem mont\u00f6rer som kommer utf\u00f6ra alla ban-, el-, signal-, tele- och kanalisationsarbeten vid H\u00f6gdalsdep\u00e5n. Sj\u00e4lv \u00e4r jag arbetsledare EL 33kV och 750V och min kollega Rune St\u00e5hl \u00e4r arbetsledare 400V och Tele. Vi skall bygga 5 km sp\u00e5r, montera och bygga in 75 v\u00e4xlar, 12 000 meter str\u00f6mskena och 5 000 meter kabelr\u00e4nna. Ett perfekt projekt f\u00f6r oss d\u00e5 vi har stor erfarenhet av sp\u00e5r, teknik och de f\u00f6ruts\u00e4ttningar som g\u00e4ller vid arbeten i tunnelbanan, s\u00e4ger Per \u00c5str\u00f6m, arbetschef El, Broby Sp\u00e5r.<\/p>\n

F\u00f6r att f\u00e4rdigst\u00e4lla projektet kommer Broby Sp\u00e5r beh\u00f6va anv\u00e4nda sig av 2-3 traktorgr\u00e4vare, 1-2 hjullastare, 8-10 bantekniker, 3 sp\u00e5rsvetsare, 1 v\u00e4xelbyggare och tv\u00e5 m\u00e4ttekniker.<\/p>\n

J\u00e4rnv\u00e4gar och sp\u00e5ranl\u00e4ggningar<\/h3>\n

Broby Sp\u00e5r \u00e4r specialiserade p\u00e5 att bygga och underh\u00e5lla j\u00e4rnv\u00e4gar och sp\u00e5ranl\u00e4ggningar i Stockholm och Mellansverige. Verksamheten best\u00e5r b\u00e5de av separata sp\u00e5rarbeten och projekt inom bana, el, signal och tele. Bland kunderna m\u00e4rks bland annat Stockholms Lokaltrafik, Stockholms Hamnar samt flera fastighets- och byggf\u00f6retag. F\u00f6retaget grundades 2001 och har idag cirka 25 medarbetare. 2018 startade Broby Sp\u00e5r upp sin elavdelning, under ledning av Per \u00c5str\u00f6m.<\/p>\n

– I v\u00e5rt uppdrag vid H\u00f6gdalsdep\u00e5n ing\u00e5r bland annat att dra 750V liksp\u00e4nning samt kanalisation till t\u00e5gens matning och \u00e4ven 400V kraft till v\u00e4xlar och v\u00e4rme till dem. Dessutom installation av belysning samt dragning av opto- och telekabel f\u00f6r styrning av de olika systemen, s\u00e4ger Per \u00c5str\u00f6m och forts\u00e4tter:
\n– Jag har anlitat Elektroskandia som leverant\u00f6r av elmateriel \u00e4nda sedan b\u00f6rjan av 80-talet och det l\u00e5ngvariga samarbetet har gjort att jag byggt upp en n\u00e4ra kontakt med dem och vi f\u00e5r alltid bra support. De har ett brett sortiment och kan erbjuda helheten till v\u00e5ra projekt, \u00e4r snabba p\u00e5 att leverera och har konkurrenskraftiga priser. Dessutom \u00e4r det bra med Elektroskandia att de \u00e4r snabba med att ta fram nya l\u00f6sningar och hitta ers\u00e4ttningsprodukter om det skulle beh\u00f6vas.<\/p>\n

Mycket kraftkabel<\/h3>\n

Per \u00c5str\u00f6m tog kontakt med Elektroskandias utes\u00e4ljare Nicklas Schavon f\u00f6r att g\u00e5 igenom projektet, vilken materiel man beh\u00f6vde och n\u00e4r det beh\u00f6vde levereras.<\/p>\n

\"\"<\/a>– De stora posterna var framf\u00f6r allt kraftkabel, h\u00f6g- och l\u00e5gsp\u00e4nning, samt installationskabel och diverse tillbeh\u00f6r kring det, s\u00e4ger Nicklas Schavon, utes\u00e4ljare Eln\u00e4t och Infra Elektroskandia.<\/p>\n

De l\u00f6pande kontakterna sk\u00f6ts framf\u00f6r allt med Philip Ros\u00e9n, teknisk innes\u00e4ljare Elektroskandia.<\/p>\n

– Jag har hand om alla offerter till Broby Sp\u00e5r d\u00e5 det g\u00e4ller materiel till H\u00f6gdalsdep\u00e5n. De \u00e4r alltid ute i god tid, skickar mig underlag och avropar vartefter. Vi levererar bland annat kraftkabel, eln\u00e4tskabel, transformatorsk\u00e5p och installationsmateriel. Kabel och sk\u00e5p \u00e4r de stora posterna i detta projekt. Sk\u00e5pen \u00e4r specialbyggda f\u00f6r Stockholms tunnelbana och tillverkas av Ritter i Tyskland. Broby Sp\u00e5r skickar oss underlag p\u00e5 sk\u00e5pen och vi best\u00e4ller hem dem s\u00e5 att de endast beh\u00f6ver kontakt med en leverant\u00f6r, ber\u00e4ttar Philip Ros\u00e9n.<\/p>\n

Tillverkning i Sverige<\/h3>\n

Kabel till projektet tillverkas av Draka vid deras fabrik i Sverige, vilket \u00e4r en f\u00f6rdel inte minst vid s\u00e5 h\u00e4r stora projekt d\u00e5 man har korta beslutsv\u00e4gar och snabbt kan st\u00e4lla om.<\/p>\n

– Det unika f\u00f6r tunnelbanan \u00e4r att de anv\u00e4nder kraftkabel 36 kV. I det h\u00e4r projektet har vi levererat cirka 12 km av kraftkabeln AXQJ-TT Pure 1×240\/35 36kV, cirka 2,5 km av AXQJ-RMF Pure 3×150\/25 36 kV och \u00e4ven en del kopparkabel. Kabeln har vi tillverkat p\u00e5 best\u00e4llning och kunden ropar av efter behov. Elektroskandia har ansvarat f\u00f6r leveranserna till H\u00f6gdalsdep\u00e5n och vi har ett mycket gott samarbete d\u00e4r Nicklas Schavon sk\u00f6tt mycket av dialogen med Broby Sp\u00e5r medan deras tekniska innes\u00e4ljare har en n\u00e4ra kontakt med v\u00e5r offertavdelning i N\u00e4ssj\u00f6. Detta har gjort att vi f\u00e5tt information i god tid s\u00e5 vi hunnit producera i god tid, s\u00e4ger Stefan Harrvik, regionansvarig Stockholm, Prysmian Group Scandinavia.<\/p>\n

– Av h\u00f6gsp\u00e4nningskabel har vi dragit cirka h\u00e4lften, s\u00e5 vi har kommit en bra bit p\u00e5 v\u00e4g. Sen ska det ocks\u00e5 dras kabel i tunnlarna, som det kommer ta cirka tre \u00e5r att spr\u00e4nga ut. Projektet flyter p\u00e5 bra, vi f\u00e5r leveranserna n\u00e4r vi beh\u00f6ver dem. Men det g\u00e4ller att planera sina ink\u00f6p och vara ute i god tid. N\u00e5got som g\u00e4ller f\u00f6r de flesta projekt idag, avslutar Per \u00c5str\u00f6m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tunnelbanen\u00e4tet i Stockholm v\u00e4xer, fler t\u00e5g tillkommer och f\u00f6r att ta hand om dessa beh\u00f6ver H\u00f6gdalsdep\u00e5n byggas ut. Region Stockholm gav uppdraget att utf\u00f6ra bana-, el-, signal-, tele- och kanalisationsarbeten till Broby Sp\u00e5r. Elektroskandia levererar kraftkabel och \u00f6vrig elmateriel till projektet. I Stockholm finns det sex stycken tunnelbanedep\u00e5er d\u00e4r t\u00e5gen st\u00e4das, repareras och parkeras p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4221,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[12,13],"tags":[],"class_list":["post-4215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infra","category-jarnvag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}