![\"\"](\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/P1030245_551.jpg\" "\\"P1030245_551\\"")
<\/a><\/h2>\nAv milj\u00f6sk\u00e4l kan distributionsstolpar i tr\u00e4 impregnerade med kreosot, komma att f\u00f6rbjudas efter \u00e5r 2018. Men redan nu finns ett modernt, s\u00e4kert och milj\u00f6v\u00e4nligt alternativ. Jerol\u00adstolpen testas nu, med mycket gott resultat, p\u00e5 flera st\u00e4llen i Sverige, bland annat av E.ON Eln\u00e4t i Norrk\u00f6ping.<\/p>\n
Jerol Industri AB \u00e4r ett svenskt f\u00f6retag, som sedan starten 1999 blivit ett av de ledande i Europa n\u00e4r det g\u00e4ller utveckling och produktion av kompositstolpar. Produktprogrammet best\u00e5r av belysningsstolpar, trafiksignalstolpar, stolpar till v\u00e4g\u00adinformationstavlor och distributionsstolpar. Jerolstolpen best\u00e5r av tv\u00e5 skikt, ett inre av fiberkomposit och ett yttre av polyolefin. Materialkombinationen g\u00f6r att stolpen b\u00e5de har l\u00e5g vikt och \u00e4r l\u00e4tt att installera.<\/p>\n
\u2013 V\u00e5rt st\u00f6rsta produktomr\u00e5de idag \u00e4r trafikstolpar, d\u00e4r det mesta g\u00e5r p\u00e5 export. Men med v\u00e5r distributionsstolpe, som vi lanserade 2010, fokuserar vi i f\u00f6rsta hand p\u00e5 den svenska och nordiska marknaden, s\u00e4ger Anders Hedlund, teknisk chef p\u00e5 Jerol Industri AB.<\/p>\n
E.ON testar Jerolstolpen<\/h2>\n
Intresset f\u00f6r Jerolstolpen har sedan introduktionen varit mycket stort fr\u00e5n svenska eln\u00e4tsbolag.<\/p>\n
\u2013 Eln\u00e4tsbolagen vill ha alternativ till tr\u00e4stolpar. Jerolstolpen \u00e4r ett bra alternativ inte minst d\u00e5 det g\u00e4ller arbetsmilj\u00f6 utan ocks\u00e5 med tanke p\u00e5 markmilj\u00f6. Med kompositalternativet finns ingen risk f\u00f6r urlakning av gifter till omgivande mark och vattendrag, s\u00e4ger Anders Hedlund.<\/p>\n
Ett av de eln\u00e4tsbolag som just nu testar och utv\u00e4rderar Jerolstolpen \u00e4r E.ON Eln\u00e4t i Norrk\u00f6ping. Ansvarig \u00e4r Robert Karlsson, projektbest\u00e4llare p\u00e5 E.ON Eln\u00e4t Sverige AB.<\/p>\n
Vi utforskar nu marknaden efter stolpar i nya material. Det h\u00e4r \u00e4r det f\u00f6rsta testet vi g\u00f6r med Jerolstolpen, som monterades p\u00e5 en distributionslinje i \u00c5tvidaberg i somras. Det \u00e4r 24 stolpar som g\u00e5r i lite blandad terr\u00e4ng. Vi vill testa den i olika milj\u00f6er och se hur det \u00e4r att bygga med stolparna, s\u00e4ger Robert Karlsson.<\/p>\n
<\/h2>\n![\"\"](\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/tf_700x700_Jerol_distrib_stolpe_bild35_linje_skelleftea_300.jpg\" "\\"tf_700x700_Jerol_distrib_stolpe_bild35_linje_skelleftea_300\\"")
<\/a>M\u00e5nga f\u00f6rdelar<\/h2>\nLedningen byggdes av Vattenfall Services Syd, som har gett positiv \u00e5terkoppling till Eon Eln\u00e4t.<\/p>\n
\u2013 De var positiva till att arbeta med Jerolstolpen. Framf\u00f6r allt tyckte man det var bra att stolpen \u00e4r ganska lik tr\u00e4stolpen. Man kan t.ex. anv\u00e4nda samma stolpskor och samma material och verktyg, som man har i bilen, som till tr\u00e4stolpar. Dessutom tyckte de att det var en f\u00f6rdel med Jerolstolpens l\u00e4gre vikt, vilket g\u00f6r den l\u00e4ttare att hantera. Det enda att t\u00e4nka p\u00e5 \u00e4r vid montering d\u00e5 man f\u00e5r f\u00f6rborra och anv\u00e4nda helg\u00e4ngad fransk tr\u00e4skruv, s\u00e4ger Robert Karlsson.<\/p>\n
Beteckningarna p\u00e5 Jerolstolpen motsvarar traditionella tr\u00e4stolpar och man kan anv\u00e4nda samma ber\u00e4kningsprogram. Det h\u00e4r g\u00f6r det enkelt f\u00f6r de som skall bygga.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/image002_300.jpg\" "\\"image002_300\\"")
<\/a>Jerolstolparna till E.ON Eln\u00e4ts projekt i \u00c5tvidaberg har levererats av Elektroskandia i Norrk\u00f6ping.<\/h2>\n\u2013 Det h\u00e4r \u00e4r ett av de f\u00f6rsta projekten f\u00f6r oss med kompositstolpar, s\u00e4ger Andreas Als\u00e9n, kundansvarig s\u00e4ljare f\u00f6r E.ON Eln\u00e4t p\u00e5 Elektroskandia. Det \u00e4r mycket sp\u00e4nnade och vi ser f\u00f6rdelar med Jerolstolpen j\u00e4mf\u00f6rt med tr\u00e4stolpar. Den kletar inte och smutsar ned, vilket \u00e4r en f\u00f6rdel b\u00e5de vid lagerh\u00e5llning, transport och montage. Sen luktar inte stolpen heller. En annan stor f\u00f6rdel vikten, som \u00e4r endast h\u00e4lften av en tr\u00e4stolpes vikt.<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r viktigt f\u00f6r oss p\u00e5 Elektroskandia att kunna erbjuda de produkter som v\u00e5ra kunder efterfr\u00e5gar. Stolparna fr\u00e5n Jerol \u00e4r ett av de alternativ som just nu diskuteras i branschen f\u00f6r att ers\u00e4tta tr\u00e4stolpar som \u00e4r impregnerade med kreosot, s\u00e4ger J\u00f6rgen Karlsson, key account manager p\u00e5 Elektroskandia.<\/p>\n
F\u00f6rutom projektet i \u00c5tvidaberg testar vi nu \u00e4ven Jerolstolpen p\u00e5 ytterligare ett st\u00e4lle. Senare kommer vi att utv\u00e4rdera allt ifr\u00e5n kostnader, montering, underh\u00e5ll, livsl\u00e4ngd, v\u00e4ders\u00e4kerhet, milj\u00f6h\u00e4nsyn etc. D\u00e4refter tas det ett beslut inf\u00f6r framtiden, avslutar Robert Karlsson.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a>M\u00e5nga f\u00f6rdelar<\/h2>\nLedningen byggdes av Vattenfall Services Syd, som har gett positiv \u00e5terkoppling till Eon Eln\u00e4t.<\/p>\n
\u2013 De var positiva till att arbeta med Jerolstolpen. Framf\u00f6r allt tyckte man det var bra att stolpen \u00e4r ganska lik tr\u00e4stolpen. Man kan t.ex. anv\u00e4nda samma stolpskor och samma material och verktyg, som man har i bilen, som till tr\u00e4stolpar. Dessutom tyckte de att det var en f\u00f6rdel med Jerolstolpens l\u00e4gre vikt, vilket g\u00f6r den l\u00e4ttare att hantera. Det enda att t\u00e4nka p\u00e5 \u00e4r vid montering d\u00e5 man f\u00e5r f\u00f6rborra och anv\u00e4nda helg\u00e4ngad fransk tr\u00e4skruv, s\u00e4ger Robert Karlsson.<\/p>\n
Beteckningarna p\u00e5 Jerolstolpen motsvarar traditionella tr\u00e4stolpar och man kan anv\u00e4nda samma ber\u00e4kningsprogram. Det h\u00e4r g\u00f6r det enkelt f\u00f6r de som skall bygga.<\/p>\n