{"id":8140,"date":"2019-11-01T07:06:27","date_gmt":"2019-11-01T06:06:27","guid":{"rendered":"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/?p=2007"},"modified":"2019-11-01T07:06:27","modified_gmt":"2019-11-01T06:06:27","slug":"kundunika-stalrorsstolpar-one-nordic-sparade-tid-vid-ombyggnad-av-elnat-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=8140","title":{"rendered":"Kundunika st\u00e5lr\u00f6rsstolpar &#8211; ONE Nordic sparade tid vid ombyggnad av eln\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p><em>ONE Nordic ville hitta ett nytt, kostnadseffektivt alternativ till traditionella st\u00e5lstolpar f\u00f6r ett ombyggnadsprojekt av en befintlig 130 kV-ledning i Helsingborg. L\u00f6sningen blev kundunika 16-kantiga st\u00e5lr\u00f6rsstolpar levererade av Elektroskandia.<\/em><\/p>\n<p>Bakgrunden till projektet var att Trafikverket ska bygga ett extra sp\u00e5r vid Gyhult-V\u00e4la i Helsingborg. P\u00e5 grund av detta beh\u00f6vde en ombyggnad g\u00f6ras av det befintliga eln\u00e4tet, vilket innebar att bland annat flytta stolpar och h\u00f6ja ledningen. Best\u00e4llare var E.ON och entreprenaden utf\u00f6rdes av ONE Nordic.<\/p>\n<h3>Tv\u00e5 etapper<\/h3>\n<p>&#8211; Projektet var uppdelat i tv\u00e5 etapper, dels arbetet med en ny portalstolpe vid st\u00e4llverket i Gyhult och dels nya stolpar \u00f6ver j\u00e4rnv\u00e4gen i V\u00e4la. N\u00e4r vi f\u00e5tt projektet gick vi ut med f\u00f6rfr\u00e5gan om materiel till flera leverant\u00f6rer, men det var bara Elektroskandia som kom tillbaka med en l\u00f6sning. Vi har haft projekt med st\u00e5lstolpar med Elektroskandia tidigare som fungerat bra och de \u00e4r lite av en hovleverant\u00f6r till oss, s\u00e4ger Daniel Gof, projektledare ONE Nordic, och forts\u00e4tter:<\/p>\n<p>&#8211; Viktigt i projektet var att hitta ett nytt, mer kostnadseffektivt alternativ till traditionella st\u00e5lstolpar, som \u00e4r tunga och tar tid att bygga ihop. H\u00e4r kunde Elektroskandia presentera ett nytt alternativ i form av en st\u00e5lr\u00f6rsstolpe.<\/p>\n<h3><a href=\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/OneHelsingborg_600_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2009\" src=\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/OneHelsingborg_600_2-226x300.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"466\" \/><\/a>16-kantiga st\u00e5lr\u00f6rsstolpar<\/h3>\n<p>P\u00e5 Elektroskandia var Victor Philip, NKAM Transmission, tekniskt ansvarig f\u00f6r projektet.<\/p>\n<p>&#8211; Det g\u00e4llde en komplett leverans d\u00e4r vi stod f\u00f6r materielf\u00f6rs\u00f6rjning och som logistikpartner. En central del i v\u00e5r leverans var stolparna som v\u00e5r leverant\u00f6r Valmont i Polen tog fram till projektet. Valmont \u00e4r specialiserade p\u00e5 den h\u00e4r typen av transmissionsstolpar och en av v\u00e4rldens ledande leverant\u00f6rer. I det h\u00e4r fallet offererade vi fyra st 20 meter h\u00f6ga st\u00e5lr\u00f6rsstolpar, specialkonstruerade till det h\u00e4r projektet. Denna typ av stolpe \u00e4r relativt ny p\u00e5 den svenska marknaden. Stolparna \u00e4r 16-kantiga, v\u00e4ger mindre \u00e4n traditionella st\u00e5lr\u00f6rsstolpar och \u00e4r ocks\u00e5 enklare och snabbare att montera, d\u00e5 de levereras i 10-meters sektioner, s\u00e4ger Victor Philip.<\/p>\n<p>ONE Nordic hade tagit fram hur fundamentkonstruktionen skulle vara utformad och Elektroskandia anpassade den med stolparna.<\/p>\n<p>&#8211; Varje stolpe av denna typ som levereras \u00e4r special, d\u00e4r vi f\u00e5r en specifikation fr\u00e5n kunden, med alla laster och krav. Vi m\u00e5ste utifr\u00e5n dessa kravst\u00e4llningar s\u00e4kerst\u00e4lla att vi f\u00e5r med alla inf\u00e4stningar som ska vara f\u00f6r att det ska fungera i slut\u00e4ndan, s\u00e4ger Victor Philip.<\/p>\n<h3>Fabriksbes\u00f6k i Polen<\/h3>\n<p>F\u00f6r att kontrollera tillverkningen, kvaliteten p\u00e5 galvaniseringen och att allt uppfyllde E.ON:s krav \u00e5kte Victor Philip samt Daniel Gof, tillsammans med ONE Nordics konstrukt\u00f6r och E.ON:s representant, som \u00e4r st\u00e5lexpert, ner till Valmonts fabrik i Polen.<br \/>\nElektroskandias tekniske innes\u00e4ljare Henrik Zetterdahl, hade under projektets g\u00e5ng mycket kontakter med leverant\u00f6ren och kunden i olika fr\u00e5gor samt hanterade och koordinerade leveranserna<\/p>\n<p>&#8211; N\u00e4r stolparna fr\u00e5n Valmont kommit till Sverige levererade vi dem till en bl\u00e4stringsfirma i G\u00f6teborg, som bl\u00e4strade bort 2,5 meter varmf\u00f6rsinkning l\u00e4ngst ned p\u00e5 stolparna och lade p\u00e5 Procoat gummibekl\u00e4dning. Detta f\u00f6r att g\u00f6ra stolpen totalt\u00e4t och f\u00f6rhindra oxidering, s\u00e4ger Henrik Zetterdahl och forts\u00e4tter:<\/p>\n<p>&#8211; Vi l\u00e4t \u00e4ven, enligt ritning, ta fram en fackverksstolpe som skulle anv\u00e4ndas vid st\u00e4llverket i Gyhult. Den tillverkades vid Vikingstads Mekaniska och galvaniserades i Degerfors. H\u00e4r var jag med fr\u00e5n Elektroskandias sida d\u00e5 besiktningsmannen besiktigade stolpen.<\/p>\n<h3><a href=\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/OneHelsingborg_600.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-2008\" src=\"http:\/\/volt.elektroskandia.se\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/OneHelsingborg_600-300x267.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"267\" \/><\/a>Snabbare montering<\/h3>\n<p>&#8211; F\u00f6r v\u00e5r del startade projektet med en etapp i maj. D\u00e5 reste vi en ny portalstolpe vid st\u00e4llverket i Gyhult, d\u00e4r vi g\u00e5r in med tv\u00e5 ledningar till st\u00e4llverket. Vi f\u00f6rst\u00e4rkte ocks\u00e5 en befintlig stolpe med f\u00f6rst\u00e4rkningsj\u00e4rn levererade av Elektroskandia. Etapp tv\u00e5 startade i augusti d\u00e5 vi flyttade och ersatte fyra befintliga stolpar med de nya st\u00e5lr\u00f6rsstolparna, s\u00e4ger Daniel Gof.<\/p>\n<p>En av dem som arbetat med projektet p\u00e5 plats \u00e4r Ingvar M\u00e5rtensson, ledande mont\u00f6r p\u00e5 ONE Nordic.<\/p>\n<p>&#8211; Det \u00e4r f\u00f6rsta g\u00e5ngen jag jobbar med den h\u00e4r typen av stolpe. Det har fungerat bra. De \u00e4r enkla att montera ihop med kransen, sektionsvis. S\u00e5 nog spar det tid f\u00f6r oss, vilket \u00e4r viktigt. Det \u00e4r ofta tajta tidsscheman i den h\u00e4r typen av projekt, s\u00e4ger Ingvar M\u00e5rtensson.<\/p>\n<h3>Kr\u00e4vande logistik<\/h3>\n<p>Logistikm\u00e4ssigt har det varit ett kr\u00e4vande projekt d\u00e4r Elektroskandia levererat all materiel. F\u00f6rutom fyra st\u00e5lr\u00f6rsstolpar fr\u00e5n Polen och en fackverksstolpe tillverkad i Sverige har det varit direktleveranser av OPGW-lina fr\u00e5n Kina och kedjor, stegmateriel samt \u00f6vriga tillbeh\u00f6r fr\u00e5n Elektroskandias logistikcenter i \u00d6rebro.<\/p>\n<p>&#8211; Det \u00e4r alltid lite riskfyllt med stora projekt som detta d\u00e4r materiel ska specialtillverkas och levereras sker fr\u00e5n olika platser. Men allt har fungerat bra och projektet har g\u00e5tt som planerat. Faller allt v\u00e4l ut kommer vi troligen anv\u00e4nda denna typ av st\u00e5lr\u00f6rsstolpar \u00e4ven till kommande projekt, avslutar Daniel Gof.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ONE Nordic ville hitta ett nytt, kostnadseffektivt alternativ till traditionella st\u00e5lstolpar f\u00f6r ett ombyggnadsprojekt av en befintlig 130 kV-ledning i Helsingborg. L\u00f6sningen blev kundunika 16-kantiga st\u00e5lr\u00f6rsstolpar levererade av Elektroskandia. Bakgrunden till projektet var att Trafikverket ska bygga ett extra sp\u00e5r vid Gyhult-V\u00e4la i Helsingborg. P\u00e5 grund av detta beh\u00f6vde en ombyggnad g\u00f6ras av det befintliga [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2216,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-8140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elnat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}