{"id":8280,"date":"2023-06-01T08:00:11","date_gmt":"2023-06-01T06:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/fokus.elektroskandia.se\/?p=4249"},"modified":"2023-06-01T08:00:11","modified_gmt":"2023-06-01T06:00:11","slug":"laddboxar-till-varje-garageplats-tack-vare-ladda-bilen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/?p=8280","title":{"rendered":"Laddboxar till varje garageplats tack vare \u201dLadda bilen\u201d"},"content":{"rendered":"

N\u00e4r bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningen Masten i Norrk\u00f6ping b\u00f6rjade titta p\u00e5 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r att installera laddboxar ins\u00e5g man att det fanns m\u00f6jlighet att s\u00f6ka bidrag f\u00f6r investeringen. Det gjorde valet enkelt och man har nu l\u00e5tit montera 20 st laddboxar, en till varje f\u00f6reningsmedlem, i garagen.<\/em><\/p>\n

Brf Masten i Norrk\u00f6ping \u00e4r en privat bostadsr\u00e4ttsf\u00f6rening som bildades 2006 och best\u00e5r av 20 l\u00e4genheter i fyra hus. Till varje l\u00e4genhet finns det ett kallgarage och ett f\u00f6rr\u00e5d i tv\u00e5 separata fastighetsl\u00e4ngor. Kjell \u00c5vall, ordf\u00f6rande i f\u00f6reningen, ber\u00e4ttar om bakgrunden till att man nu investerat i laddboxar.<\/p>\n

\"\"<\/a>– F\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan flyttade det in en ny medlem som hade en laddhybridbil och han ville d\u00e5 givetvis ha m\u00f6jlighet att kunna ladda sin bil i garaget. L\u00f6sningen blev d\u00e5 att han sj\u00e4lv bekostade sin laddbox och f\u00f6reningen satte upp en elm\u00e4tare vid platsen. Han l\u00e4ste sen sj\u00e4lv av m\u00e4taren och vi debiterade medlemmen f\u00f6r f\u00f6rbrukad el. Med \u00e5ren blev det dock allt mer diskussioner i f\u00f6reningen kring elbilar och framtida laddm\u00f6jligheter och dessutom hade ytterligare en medlem planer p\u00e5 att k\u00f6pa elbil. Vi b\u00f6rjade d\u00e4rf\u00f6r titta p\u00e5 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna under f\u00f6rra \u00e5ret och bland det f\u00f6rsta vi unders\u00f6kte var om det fanns m\u00f6jligheter att f\u00e5 bidrag f\u00f6r investeringen. Vi s\u00e5g d\u00e5 att man hos Naturv\u00e5rdsverket kunde ans\u00f6ka om bidraget Ladda bilen, som t\u00e4cker upp till 50 procent av kostnaderna f\u00f6r att montera laddboxar, s\u00e4ger Kjell \u00c5vall.<\/p>\n

F\u00f6rdel med svensk produkt<\/h3>\n

F\u00f6reningen talade med sin elinstallat\u00f6r, Aspdahls El och bad att f\u00e5 offert p\u00e5 en komplett installation av laddboxar i garagen.<\/p>\n

– Vi kontaktade Charlie Eriksson p\u00e5 Elektroskandia i Norrk\u00f6ping f\u00f6r att f\u00e5 in priser och f\u00f6rslag. Merparten av den elmateriel vi k\u00f6per tar vi fr\u00e5n Elektroskandia d\u00e5 vi har bra relationer med dem samt att de har butik n\u00e4ra v\u00e5ra lokaler, s\u00e4ger Jan Aspdahl och forts\u00e4tter:<\/p>\n

– Vi valde att offerera laddboxen GARO GLB, d\u00e5 vi installerat den tidigare med gott resultat. Produkten har det som kr\u00e4vs och vi tycker ocks\u00e5 det \u00e4r ett plus att det \u00e4r en svensk produkt och vi har n\u00e4ra till support om det skulle beh\u00f6vas.<\/p>\n

Anv\u00e4nde befintlig ledning<\/h3>\n

N\u00e4r man tittade p\u00e5 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r installation i garagen s\u00e5g man att d\u00e4r redan fanns en trefasledning framdragen till motorv\u00e4rmaruttag. Vid kontroll med medlemmarna visade det sig att ingen anv\u00e4nde uttagen och man kunde d\u00e4rf\u00f6r nyttja den befintliga ledningen f\u00f6r installation av laddboxarna. N\u00e5got som givetvis innebar en stor kostnadsbesparing, d\u00e5 man slapp gr\u00e4va och f\u00f6rl\u00e4gga ny ledning.<\/p>\n

– Med dessa gynnsamma f\u00f6ruts\u00e4ttningar och att chansen \u00e4r stor att allt fler medlemmar kommer k\u00f6pa elbilar i fram\u00f6ver tyckte vi att det var lika bra att ta investeringen nu och f\u00f6rse samtliga 20 garageplatser med laddboxar. I slutet av januari l\u00e4mnade vi in ans\u00f6kan till Naturv\u00e5rdsverket och i februari fick vi besked att vi beviljats bidrag, s\u00e4ger Kjell \u00c5vall.<\/p>\n

En master och fyra slavar<\/h3>\n

I mitten av mars p\u00e5b\u00f6rjades installationen och en vecka senare var det klart.<\/p>\n

– L\u00f6sningen blev s\u00e5 att vi anv\u00e4nde de fyra befintliga elgrupperna, som s\u00e4krar fem laddboxar var. En av laddboxarna \u00e4r masterbox och den andra fyra \u00e4r slavar. Vi drog kommunikationskabel mellan laddboxarna och masterboxen styr sedan hur mycket de andra boxarna kan ta ut och man riskerar d\u00e4rf\u00f6r inte att \u00f6verbelasta systemet och skjuta n\u00e5gon s\u00e4kring, s\u00e4ger Leif Knutsson, Aspdahls El.<\/p>\n

\"\"<\/a>Framtidss\u00e4krat<\/h3>\n

Varje garageplats har egen elm\u00e4tare, jordfelsbrytare och lastbalansering. Laddboxarna utrustades dessutom med 7,5 meter l\u00e5ng laddkabel ist\u00e4llet f\u00f6r 5 meter, f\u00f6r att kunna n\u00e5 att ladda olika bilmodeller. Tills vidare kommer medlemmarna sj\u00e4lva l\u00e4sa av sin elf\u00f6rbrukning varje kvartal, f\u00f6reningen skickar sen uppgifterna till sin redovisningbyr\u00e5 som debiterar medlemmarna.<\/p>\n

– Vi \u00e4r n\u00f6jda med resultatet och att vi till en rimlig kostnad nu kunde investera i laddboxar f\u00f6r v\u00e5ra medlemmar. Idag anv\u00e4nds tv\u00e5 av laddboxarna men vi inser att det bara \u00e4r en tidsfr\u00e5ga innan allt fler k\u00f6per elbil och d\u00e5 k\u00e4nns det bra att vi har framtidss\u00e4krat v\u00e5ra garage, avslutar Kjell \u00c5vall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4r bostadsr\u00e4ttsf\u00f6reningen Masten i Norrk\u00f6ping b\u00f6rjade titta p\u00e5 f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r att installera laddboxar ins\u00e5g man att det fanns m\u00f6jlighet att s\u00f6ka bidrag f\u00f6r investeringen. Det gjorde valet enkelt och man har nu l\u00e5tit montera 20 st laddboxar, en till varje f\u00f6reningsmedlem, i garagen. Brf Masten i Norrk\u00f6ping \u00e4r en privat bostadsr\u00e4ttsf\u00f6rening som bildades 2006 och […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4256,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[20,9],"tags":[],"class_list":["post-8280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-mobility","category-elinstallation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fokus.sonepar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}